ПРОГРАММА КС "РЕГУЛЯРНОЕ ТО" ДЛЯ АВТОМОБИЛЕЙ С БЕНЗИНОВЫМ ДВИГАТЕЛЕМ
Комплекс-сервис проводится каждые 15 000 км или каждый год (по достижению любого из двух пределов).
| Операция |
Комплекс-сервис 15* |
Комплекс-сервис 60 |
Комплекс-сервис 90 |
Комплекс-сервис 120 |
| Замена масла |
+ |
+ |
+ |
+ |
| Замена масляного фильтра |
+ |
+ |
+ |
+ |
| Замена свечей |
+(1) |
+ |
+(1) |
+ |
| Замена фильтра вентиляции салона |
+(2) |
+(2) |
+(2) |
+(2) |
| Замена воздушного фильтра |
+ |
+ |
+ |
+ |
| Замена топливного фильтра |
- |
- |
- |
+(3) |
| Долив охлаждающей жидкости (до 100 мл) |
+ |
+ |
- |
+ |
| Проверка и очистка от пыли задних тормозных колодок |
- |
+(4) |
- |
+(4) |
| Замена охлаждающей жидкости |
- |
- |
+ |
- |
| Замена тормозной жидкости |
- |
- |
+(5) |
- |
| Замена комплекта ремня ГРМ |
- |
+ |
- |
+ |
| Замена ремня дополнительного оборудования и его роликов |
- |
+ |
- |
+ |
| Замена зубчатого шкива коленчатого вала и крепежных элементов |
- |
+(6) |
- |
- |
*кроме Clio RS и моделей с двигателем с турбонаддувом, периодичность технического обслуживания каждые 10 000 км пробега.
(1) кроме моделей с двигателями V4Y 3,5 л V6, M4R 2,0 л 16 кл., 2ZV 2,5 л.
(2) кроме моделей, не укомплектованных фильтром вентиляции салона.
(3) кроме моделей с топливным фильтром, встроенным в топливный насос. Программа для замены топливных фильтров, встроенных в топливный бак, не предусмотрена.
(4) для моделей с задними барабанными колодками.
(5) кроме Koleos каждые 60 000 км пробега.
(6) для моделей с двигателями 1,8 и 2,0 л в зависимост от конфигурации шпоночного паза.
Рекомендуем заменять ремни каждые 60 000 км или каждые 4 года пo достижению первого из пределов.
ПРОГРАММА КС "РЕГУЛЯРНОЕ ТО" ДЛЯ АВТОМОБИЛЕЙ С ДВИГАТЕЛЕМ С ТУРБОНАДДУВОМ
Комплекс-сервис проводится каждые 10 000 км или каждый год (по достижению любого из двух пределов).
| Операция |
Комплекс-сервис 10 |
Комплекс-сервис 60 |
Комплекс-сервис 90 |
Комплекс-сервис 120 |
| Замена масла |
+ |
+ |
+ |
+ |
| Замена масляного фильтра |
+ |
+ |
+ |
+ |
| Замена свечей |
+ |
+ |
+ |
+ |
| Замена фильтра вентиляции салона |
+ |
+ |
+ |
+ |
| Замена воздушного фильтра |
+ |
+ |
+ |
+ |
| Замена топливного фильтра |
- |
- |
- |
+(1) |
| Долив охлаждающей жидкости (до 100 мл) |
+ |
+ |
- |
+ |
| Проверка и очистка от пыли задних тормозных колодок |
- |
+ |
- |
+ |
| Замена охлаждающей жидкости |
- |
- |
+ |
- |
| Замена тормозной жидкости |
- |
- |
+ |
- |
| Замена комплекта ремня ГРМ |
- |
+ |
- |
+ |
| Замена ремня дополнительного оборудования и его роликов |
- |
+ |
- |
+ |
| Замена зубчатого шкива коленчатого вала и крепежных элементов |
- |
+ |
- |
- |
(1) кроме моделей с топливным фильтром, встроенным в топливный насос. Программа для замены топливных фильтров, встроенных в топливный бак, не предусмотрена.
Рекомендуем заменять ремни каждые 60 000 км или каждые 4 года по достижению первого из пределов.
Программа КС «РЕГУЛЯРНОЕ ТО ДЛЯ АВТОМОБИЛЕЙ С ДИЗЕЛЬНЫМ ДВИГАТЕЛЕМ»
Комплекс-сервис проводится каждые 10 000 км или каждый год (по достижению любого из двух пределов).
| Операция |
Комплекс-сервис 10* |
Комплекс-сервис 30 |
Комплекс-сервис 60 |
Комплекс-сервис 90 |
| Замена масла |
+ |
+ |
+ |
+ |
| Замена масляного фильтра |
+ |
+ |
+ |
+ |
| Замена фильтра вентиляции салона |
+(1) |
+(1) |
+(1) |
+(1) |
| Замена воздушного фильтра |
+ |
+ |
+ |
+ |
| Замена топливного фильтра |
-(2) |
+ |
+ |
+ |
| Долив охлаждающей жидкости (до 100 мл) |
+ |
+ |
+ |
- |
| Проверка и очистка от пыли задних тормозных колодок |
- |
- |
+(3) |
- |
| Замена охлаждающей жидкости |
- |
- |
- |
+ |
| Замена тормозной жидкости |
- |
- |
- |
+ |
| Замена комплекта ремня ГРМ |
- |
- |
+ |
- |
| Замена ремня дополнительного оборудования и его роликов |
- |
- |
+(4) |
- |
* кроме Master 2,5 dCi, периодичность обслуживания каждые 15 000 км пробега.
(1) кроме моделей, не укомплектованных фильтром вентиляции салона.
(2) Kangoo, Duster каждые 10 000 км пробега.
(3) для моделей с задними барабанными колодками.
(4) кроме моделей с двигателем 2,0 dCi, замена происходит на 80 000 км пробега или каждые 4 года.
Для автомобилей, которые эксплуатируются в тяжелых условиях, предусмотрено составление специального регламента технического обслуживания (см. Сервисную книжку вашего автомобиля).
Рекомендуем заменять ремни каждые 60 тыс. км или каждые 4 года по достижению первого из пределов.
Ремень привода ГРМ и ролики не входят в программу технического обслуживания двигателей с цепным приводом ГРМ.
ОБЯЗАТЕЛЬНЫЕ ПРОВЕРКИ ПРИ ПРОВЕДЕНИИ КОМПЛЕКС-СЕРВИСА "РЕГУЛЯРНОЕ ТО"
Кузов
Проверка антикоррозионного и лакокрасочного покрытия кузова автомобиля.
Очистка направляющих дефлектора и подвижной панели панорамного люка крыши.
Двигатель
Визуальный контроль выхлопной системы.
Слив воды из топливного фильтра (только для дизельных двигателей).
Сцепление
Проверка свободного хода педали сцепления (за исключением моделей с автоматической регулировкой свободного хода).
Тормозная система
Проверка степени износа передних и задних тормозных колодок и дисков (кроме задних барабанных тормозов).
Визуальный контроль герметичности гидравлического привода.
Проверка уровня тормозной жидкости.
Уровни жидкости и герметичности контуров
Усилитель рулевого управления.
Стеклоомыватели ветрового и заднего стекол.
Система охлаждения.
Гидравлический блок и сцепление коробки передач с роботизированным управлением.
Рулевое управление/подвеска/трансмиссия
Проверка состояния резиновых гофрированных чехлов, сайлент-блоков и шаровых опор.
Шины и амортизаторы
Проверка состояния и давления в шинах (включая запасное колесо).
Проверка наличия колпачков вентилей шин.
Визуальный контроль герметичности передних и задних амортизаторов.
Оборудование
Проверка приборов наружного и внутреннего освещения и световой сигнализации.
Проверка состояния лобового стекла и зеркал заднего вида.
Проверка состояния щеток передних и задних стеклоочистителей.
Электронные системы
Диагностика ЭБУ.
Проверка зарядки аккумуляторной батареи тестером.
Проверка работы сигнальных ламп на щитке приборов.