Новости компании renault Арконт

Новая версия «заряженного» Megane украшена «лезвием» в стиле антикрыльев Формулы-1 цвета «серая платина» с логотипом Trophy. Тот же цвет использован в графике на боковинах.

Девиз «under 8», под которым французы анонсировали выход самой «горячей» версии Megane ко многому обязывает. Однако на повышение отдачи двухлитрового турбомотора французы поскупились: у новичка Megane RS 275 Trophy, как ясно уже из названия, под капотом спрятано всего на 10 «лошадок» больше, чем у прежнего Trophy 2011 года и также у версии Megane RS 265 (2012 год).

Одна из особенностей — титановая выхлопная система от компании Akrapoviс с углепластиковым выхлопным патрубком. Этот набор стандартен для 275 Trophy. Он не только помог немного сбросить вес автомобиля, но и изменил голос двигателя. Компания сообщает, что тот стал более хриплым и грубым.

Мотор на Megane RS 275 Trophy развивает 275 л.с. при 5500 об/мин, а вот максимальный крутящий момент оставлен на прежнем уровне 360 Н•м при 3000–5000 об/мин. Конструкторам удалось снизить и средний расход топлива до 7,5 л/100 км. Для сравнения, у простого Мегана RS — 8,2 л/100 км.

В салоне Megane RS 275 Trophy покупатели обнаружат кресла Recaro с красной прострочкой, обитые кожей и алькантарой. Такие же красные стежки и на задних сиденьях. Аналогичным образом оформлены руль и рукоятки коробки передач и стояночного тормоза. На порогах красуются накладки с номером автомобиля из лимитированной серии.

Доработкой двигателя дело не ограничилось. В базовое оснащение трёхдверки вошли более жёсткое шасси Cup и дифференциал повышенного трения. Помимо этого разработчики предусмотрели несколько интересных базовых фишек и опций. Так, автомобиль можно заказать с настраиваемыми амортизаторами Öhlins Road & Track, пришедшими на гражданскую машину из автоспорта.

Улучшить времена круга помогут шины Michelin Pilot Sport Cup 2 и лёгкие 19-дюймовые колёсные диски Speedline Turini, заимствованные у гоночных версий Renault Megane.

Хот-хэтч Megane RS 275 Trophy выпустят ограниченным тиражом. Он не указан, однако предыдущий Trophy вышел в количестве 500 штук. Официальная презентация модели, во время которой будут обнародованы все подробности и характеристики, намечена на 16 июня. Но уже с 6 июня французы смогут начать заказывать этот автомобиль. Вообще же он выйдет на рынок двадцати стран. Цена на домашнем рынке — 38 000 евро (Trophy 2011 года стоил 35 500 евро). Добавим, что предыдущая версия Trophy показала на Нюрбургринге время 8:07.97. Нынешняя обязана сбросить как минимум восемь секунд.

По материалам сайта

В минувшую субботу в дилерском центре Renault «Арконт» на Спартановке, состоялась презентация нового Renault Logan.

В минувшую субботу в дилерском центре Renault «Арконт» на Спартановке, состоялась презентация нового Renault Logan.

Атмосфера семейного пикника, увлекательные мастер классы, конкурсы и подарки от Renault «Арконт» на Спартановке, тест драйв всего модельного ряда Renault, и конечно презентация абсолютно нового Renault Logan , вот чем запомнился этот день, всем гостям мероприятия.

Renault Logan второго поколения - это новый дизайн дизайна, комфорт, технологичность и абсолютно знакомая, легендарная надежность Renault. Новинка уже есть в наличии, без очередей и ожидания в дилерском центре Renault «Арконт» на Спартановке.

Подробная информация по телефону. .

Партнеры мероприятия:

…в мае с выгодой до 58 000 рублей

Вы все также далеки от покупки новой машины? Вам только кажется. До конца мая в дилерском центре RENAULT «Арконт» на Спартановке вы можете приобрести доступный и стильный Renault Sandero, Вседорожный Renault Duster, Практичный Renault Logan с выгодой до 58 000 рублей в кредит от 0% на 3 года.*

*Подробности акции узнайте по телефону или в дилерском центре RENAULT «Арконт» на Спартановке ежедневно с 8:00 до 20:00 по адресу г. Волгоград, ул. Вильнюсская 42. Акция распространяется на ограниченное количество автомобилей Renault 2013г. выпуска. Подробная информация по телефону

**Кредит предоставляет ЗАО ЮниКредит Банк. Генеральная лицензия Банка России №1 от 23.03.2012 г. - все верно, кредит по юникредиту.

Renault выпустит модель, которая встанет на ступеньку ниже кроссовера Captur.

Компания Renault планирует выпустить новый компактный кроссовер, который станет серийным воплощением концепта Kwid, показанного на автосалоне в Нью-Дели. Новинка выйдет на рынок в 2016 году и займет место на ступеньку ниже кроссовера Captur. Об этом со ссылкой на собственные источники сообщает издание AutoExpress.

Новая модель Renault будет рассчитана в первую очередь на развивающиеся рынки. Кроссовер Kwid будет достигать около 4 метров в длину и станет примерно на 150 мм короче модели Captur. Ожидается, что серийный Renault Kwid сохранит трехдверную конфигурацию и получит характерные формы кузова с пластиковой защитой в нижней части.

Под капотом серийного Renault Kwid разместятся 0,9-литровые агрегаты TCe мощностью 69 и 89 лошадиных сил. Для сравнения: концепт оснащался 1,2-литровым мотором и трансмиссией с двумя сцеплениями.

Впрочем, главным аргументом Renault Kwid должно стать сочетание стильной внешности и стоимости. А цена нового кроссовера, по данным британского издания, должна быть весьма привлекательной — около 19 000 долларов США. Жаль лишь, что модные «фишки» вроде дверей-гильотин и специального летательного аппарата, который мы видели на концепте, в серию, почти наверняка, не пойдут.

Новый Renault Master, премьера которого состоялась на Выставке коммерческого транспорта 2014 в Бирмингеме (Великобритания), будет выпускаться на заводе Renault SOVAB в Батийи (Франция) и поступит в продажу в России в конце 2014 года.

Благодаря новому дизайну радиаторной решетки передняя часть нового Master соответствует новому фирменному стилю Renault, а увеличенная эмблема станет отличительным элементом всех автомобилей из каталога компании, которая является европейским лидером по производству коммерческих автомобилей с 1998 года.

Новый Master получил целый ряд новых элементов безопасности и комфорта, включая систему курсовой устойчивости (ESC) последнего поколения с адаптивным контролем нагрузки в стандартной комплектации, а также систему помощи при трогании в гору (Hill Start Assist) и систему повышенного сцепления (Extended Grip), которая улучшает сцепление с дорогой на сложных покрытиях, таких как снег, грязь или песок.

Также, при заказе буксировочного крюка, будет доступна система помощи при раскачивании прицепа (Trailer Swing Assist). При обнаружении раскачивания прицепа система попеременно задействует тормоза и ограничивает подачу крутящего момента до устранения эффекта раскачивания.

Еще одна новая функция - опциональное зеркало широкого обзора (Wide View), встроенное в солнцезащитный козырек пассажира и обеспечивающее уникальный обзор слепой зоны сзади на противоположной от водителя стороне автомобиля.

В данный момент в России клиентам предлагаются 8 версий фургона: четыре варианта длины, три варианта высоты, передний или задний привод на выбор, грузоподъемность от 919 до 2059 кг. Renault Master оснащен экономичным дизельным двигателем мощностью 125 л.с. с крутящим моментом 310 Нм уже при 1500 оборотах коленчатого вала и расходом топлива от 7,1 л/100 км. Новое поколение Master будет представлено в двух типах кузова – фургон и шасси.

Как отмечают в Renault, масштабное обновление линейки началось год назад и позволило компании упрочить свое лидерство с рыночной долей за 2013 год на уровне в 14,5%. Master предыдущего поколения в прошлом году занял 11,9% в своем сегменте в Европе и 13,4% в регионе Евромед-Африка (два ведущих региона). В России рост продаж Renault Master в 2013 году составил 182%.

17 мая в 14-00 в дилерском центре Renault «Арконт» на Спартановке, состоится презентация нового Renault Logan.

Ваc ждет незабываемая атмосфера семейного пикника, тест драйв всего модельного ряда Renault, конкурсы и подарки от Renault «Арконт» на Спартановке, а также презентация абсолютно нового Renault Logan.

Подробная информация по телефону. .

Партнеры мероприятия:

Компания Renault показала новую трековую версию самого "злого" Megane – RS 275 Trophy.

Этому "заряженному" хэтчбеку предстоит побороться за титул рекордсмена трассы Нюрбургринг в своем классе. Пока что рекорд удерживает Seat Leon Cupra, промчавшийся по "Северной петле" за 7 минут и 58,44 секунды.

Автомобиль построен на шасси Cup с дифференциалом повышенного трения, а двухлитровый бензиновый турбомотор теперь выдает 275 лошадиных сил – на 10 лошадиных сил больше по сравнению с версией RS. "Выдыхает" RS 275 Trophy через новую титановую выхлопную систему, разработкой которой занимались специалисты из именитой конторы Akrapovic. Амортизаторы для R.S. Trophy разработала компания Ohlins, причем в качестве опции для хэтчбека доступен комплект регулируемых амортизаторов Road&Track на стальных пружинах. Такая же подвеска ставится на гоночный Megane N4. В качестве резины была выбрана модель Michelin Pilot Sport Cup 2, которую шинники из Michelin разработали совместно с Renault специально для RS 275 Trophy. Опционально доступны 19-дюймовые черные колесные диски Speedline Turini, которые устанавливаются на гоночные версии Megane.

Салон лимитированной серии получил комбинированную обивку кожей и алькантарой с ярко-красной прострочкой и с эмблемами Renault Sport на подголовниках спортивных кресел Recaro.

По сообщениям производителя, география продаж особой серии Megane RS Trophy будет охватывать примерно 20 стран, включая Австралию, Великобританию, Малайзию, Германию и Южную Африку. Официальный дебют экстремального хэтчбека состоится в рамках Фестиваля скорости в Гудвуде, а предварительные заказы на новинку принимаются с 3 июня.

В июне ожидается рост цен на автомобили Renault.

Официальный представитель Renault заявил, что с 1 июня компания планирует повышение цен на новые автомобили.

Торопитесь принять решение о покупке нового автомобиля, до повышения цен.

Узнайте подробности в дилерском центре RENAULT «Арконт» на Спартановке, и по телефону .